夕張シューパロ湖は観光の穴場スポット？
ばりばり夕張です
夕張は、石炭の歴史村とか、何回か行きましたが、シューパロ湖って行った記憶がない
北海道に生まれ育って半世紀ともなれば、行ったか行ってないかわからない地ってよくありますｗ
行った記憶がないということは、行ってないと同じ
シューパロって、なんかいい響きじゃないですかｗ
ということで、行ってみます
道中、長沼、栗山の広大な大地に広がる青い空に感動しつつ、気持ちよくツーリングしていると
事件発生！
なんと、左バックミラーが私の腕によりかかってきました
！！？？
ネジ緩んだ？？
ってぇぇーーーああーーーみるみるグラグラしだし
ポキッ☆
バックミラーの軸が根元から折れました！
触ってもいないのに！！？？
とりあえず、バックミラーをシートと股間の間に挟み込み走行を続けましたが
いや、驚いた
こんなことってあるんですね
金属疲労？
ともあれ、シューパロダム到着
帰ってから調べたのですが、シューパロダムって、2005年着工の2015年竣工なんですね、出来上がりはわずか5年前、ということで、こりゃ初見参です
ダムカードＧＥＴ！
シューパロ湖は、湖沿いに整備された道路があり、湖を眺めながら走ることができて気持ちがいいです
シューパロ湖を東西に横断する橋がみえます
あの橋を渡りたい！
白銀橋っていう名前でした
この橋から山の方は、夕張岳への登山道、ということで車道は行き止まり
GoogleMapが「情報を取得できませんでした」というので「？」となったのですが
携帯（スマホ）電波の圏外になってました
人家ないもんね、この辺り
朱鞠内湖もそうですが、人造湖って地形が複雑な場合が多く、面白いですね
見ごたえあり！
シューパロ湖とシューパロダムって、観光の穴場じゃね？
道路は綺麗で快適に走れるし、湖綺麗だし、ダムは立派だし、いいじゃないっ！
でもね、このへん
観光地めいたお店がない！
自販機すらないんじゃないか？？
ソフトと缶コーヒーがないなんて、やっぱだめかなｗ
全然バイクいないしｗ
夕張市が近いので、そこまで走って、夕張メロンソフトで手を打っていただきましょうｗ
ともあれシューパロ湖、シューパロダム
ツーリングを楽しむ目的地として、なかなかいいのではないでしょうか
▼走行ルートです（時間・距離は片道分）
▼動画です
マグナでバイクライフ1年が過ぎました
気が付くと、本ブログを始めてから１年が過ぎました
すなわち、我がバイクライフが始まって１年が経過したということになります
バイクライフを満喫しまくった超充実の1年でした
充実も充実
満喫も満喫
のめりこみすぎｗ
少し反省したほうがいいくらいです
ヤフオクでおたくなお宝を売りまくって資金を作り
（一時的に、ヤフオク出品者シルバーになりましたｗ）
普通自動二輪の免許をとって
私にとって最高のバイクV-TWIN MAGNAを手に入れ（これまたヤフオクｗ）
自分でできる簡単なメンテナンスを覚え
レギュレーターパンクでレッカーの憂き目にあい
メインキーが刺さらないトラブルを直結スイッチで乗り切り
V-MAXのエアインテークを付ける暴挙を起こし
役に立たないタコメーターを付けて喜び
走ること、年間ほぼ6,000km
冬を除くと6か月、月間1,000km
週末スペシャルであることを考えると、結構走ったなぁ
灼熱も暴風も豪雨も降雪も共に過ごしたマグナ君
もはや、これ以上ないくらい息もぴったりの相棒です
ブログを始めて記事数８０程
なんと動画も撮りだして、Youtubeにアップすること動画数２７本程
どちらもあまり見られていないｗ自己満足に過ぎないものですが、それだけに、よく飽きずに続いたものですｗ
ゴルフの誘いはほぼ断り
道楽のエレキギターはろくに弾かず
バイクライフにオールイン！
生活的にも、経済的（おこづかい的）にも、リソース全部バイクに費やした「炎の1年！」って感じですねｗｗ
憑りつかれてるのかｗ
それだけ、バイクには魅力がある、ということでしょう
今、こうしてブログを書いているということは、
その熱、今だ冷めやらず
今年は、日帰りではなく、1泊、2泊して道北、道東に足をのばしたいなぁ～
ということで、２年目突入のマグナでバイクライフでございます
シーズン２も、どうぞ、よろしくっ！
バイクのドリンクホルダーって、実際のところどう？
去年から、買ったはいいが付けてなかったアイテム「ドリンクホルダー」
シルバーなメッキなのでアメリカンなマグナ君には似合うだろうとね、ヤフオクでゲット
でも、マグナ君を入手後すぐに
●サドルバッグを装着した
→ ドリンクの携帯・置き場所に困らなくなった
●ヘルメットをジェットからフルフェイスに変更した
→ 走行中、赤信号停止とかで飲めない
ということで
ドリンクホルダー別に要らないや
なんか、だっせーしｗ（爆）
と、死蔵していたわけです。
しかし、ふと思ったわけです
「もしかして走行風で、ドリンクを冷やすことができるのでわないか？」とね
走っていると、人間の体感温度って激下がりーの、寒いくらいですよね？
ドリンクホルダーって、裸のドリンクむき出しですから
「なまぬるーいドリンクとはおさらばできるのでわないかっ！？」
と、つけてみました
結構なスピードで走りました
一所懸命走りました
結果・・・・・・
なまぬるいわ！缶コーヒー
冷却効果なしですｗ
まったく冷えてませんｗ
実のところ、多少は冷却効果があるのかもしれませんが
直射日光を浴びるせいで、ドリンク缶がむしろ暖められてしまうというね
太陽と北風、風の負け、太陽の勝ちって感じです
実際手に取ると、缶自体が、あったか～いｗ
サドルバッグ内の方が日光を浴びないのでいいかも
でも、ジェットヘルメットなら、信号待ちで飲めるので、いいかなっ！
▼動画です
タコメーター針が落ちるのは初期不良？ 自作マウント
タコメーターを付けてみたのですが
たまに針がゼロ落ちする問題がありまして
気にしないつもりでしたが・・・やっぱ気になる
↓ タコメーターを付けた過去記事はこちら ↓
試しに1気筒や3気筒に設定すると、なんと、一切、針が落ちません
2気筒の設定の時だけ針が落ちるというね(^^;)。
（気筒の設定は、単に針の振れ幅のようで、1気筒に設定すると2気筒の倍針が動き、3気筒だと2気筒の2/3の針の動き）
こりゃ、初期不良じゃなかろうか？
あるいは偶数気筒（2,4,6・・）の設定の場合、タコに致命的な問題があるとか？？
よーわかりませんが・・・
ちと、針のゼロ落ち、耐えがたし、なので
タコメーターを新しいものにチェンジします
AUTOGAUGE 430RPM52を購入
前のものより800円くらい高いのですが
・6500回転以上でアラートランプが付く
・字発光色、ホワイト／レッドの2種類搭載
・マウントケースが付属
と、こっちのほうがいいかも、な感じですね
結果、針ゼロ落ちはでませんでした！
よかった！
しかし、今度はたまに、そんなに回していないのに、針がメーター振り切った状態になることがありますねｗ
心のアクセルに応じて勝手に針が振り切るのか？（笑）
スロットル戻すと、元に戻りますが
ご愛敬
と許すことにしますｗ
凸面スモークレンズになっているのですが
バイクの屋外使用だと視認性が今一つ、映り込みもするし（見えないわけではないのですが）
クリアーレンズの方がよかったですね
車用に振っている、ということなんでしょう
オープニングセレモニーが、前にもましてド派手に！ｗ
ﾋﾟﾋﾟｯ！と起動音 → アラートランプ点灯 → 高速で針振り切り → 白ライトで針が上がる → 赤ライトでゆっくり針が下がる → 何故か消灯 → ふわっと光る
というねｗ
凝りすぎｗ
でも、まぁ、かっこいい気はする
前のタコメーターは、キーONのときとセルスタートのとき、それぞれオープニングセレモニーが動くので（2回動く）うざい気がしましたがｗ
今回のは、キーONの一回だけなので、印象が良くなりました
スピードメーターの横に配置する
その場合、付属の取付ケースだと、ハンドル、ステムヘッドが干渉します
なのでタコメーター取付のマウント（？）ケース（？）は塩ビパイプとエポキシパテで自作です
低く、デザイン的に一体感のあるものにできました
タコメーターはドレスアップアイテムだった
考えてみれば、タコメーターって、今や必要性・必然性は薄く、機能を求めるアイテムというより、ファッション・ドレスアップアイテムと捉えたほうがいいかもしれませんね
そう考えると、派手なオープニングセレモニーとか、実機能より、こういった演出要素に重きを置かれた製品づくりって、正解かもしれない
実際、私もオープニングセレモニー付のタコメーターを探して購入したしねｗ
AUTOGAUGE、その点押さえているというか、潜在ニーズを捉えているんだなぁと思いましたよ
▼動画です
